橡膠材質(zhì)種類較多，按耐油性分為極性橡膠（耐油橡膠）與非極性橡膠（不耐油橡膠），那么不同材質(zhì)的橡膠密封件耐油性也會(huì)有差異。

以下幾點(diǎn)分別為耐油橡膠與不耐油橡膠解說：

1、耐燃油性：FKM氟橡膠密封件和FMVQ氟硅橡膠密封件對燃料油的抗耐性是相對比較好的，其中，氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性最差，NBR丁腈橡膠密封件材質(zhì)的耐燃油性隨丙烯腈含量增加而提高，氯醇橡膠的耐燃油性比丁腈橡膠好。

2、耐混合燃油性：FMVQ氟硅橡膠和FKM氟橡膠密封件材質(zhì)對混合燃料油的抗耐性好，其次丙烯酸酯橡膠耐混合燃油性差，NBR橡膠密封件材質(zhì)的耐混合燃油性隨丙烯腈含量增加而提高；含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩(wěn)定性較好。

3、耐礦物油性：NBR丁腈橡膠是常用的耐礦物油橡膠密封件材質(zhì)，丁其耐礦物油性隨丙烯腈含量增加而提高，但高丙烯腈含量的丁腈橡膠耐熱性是有限的。當(dāng)油溫達(dá)到150度時(shí)，應(yīng)該采用氫化丁腈橡膠，氟橡膠FKM ，氟硅橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。油溫達(dá)到150度時(shí)，氟橡膠FKM，氟硅橡膠FMVQ效果最好。但成本高，為降低成本，可以在氟橡膠FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡膠，并用后的硫化膠性能下降不大于20%。

4、耐酸性氧化燃油性：對酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化，所以在燃油系統(tǒng)中常用的丁腈橡膠，氯醇橡膠難以滿足長期使用的要求。只有含氟彈性體如氟橡膠FKM ，氟硅橡膠FMVQ，氟化磷腈和氫化丁腈橡膠性能較好。普通的丁腈橡膠膠料，不能在125度的酸性汽油中長時(shí)間工作。只有采用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁腈橡膠，才能較好的耐酸性汽油，增加丙烯腈的含量，可使酸性汽油的滲透性降低。

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