密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機器設(shè)備內(nèi)部的零部件的材料或零件。下面是密封件安裝及保管注意事項：

一、骨架自緊橡膠油封的安裝注意事項

　　（1）安裝油封前，必須檢查軸頸表面是否過于粗糙，有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表面過于粗糙，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當(dāng)造成較為嚴重的鈍擊傷痕，會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴，造成油液滲漏。上述兩種情況，可對傷痕部堆焊后重新按規(guī)定的軸頸尺寸上車床車圓，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝油封時傷及油封唇口。

　?。?）檢查油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕，如有這些不良現(xiàn)象，應(yīng)更換新油封。

　?。?）安裝骨架油封時，為防止油封唇被拉伸變形或刮擦損壞，采用專用安裝工具。若無此工具，可用下法進行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位，卷上一層透明的硬塑料膜（俗稱玻璃紙），在其表面抹上少許機油，將油封套進裹著塑料膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然后將塑料膜抽出。注意：不可將唇口的方向裝錯，應(yīng)使其朝向貯有油液的內(nèi)側(cè)，有商標(biāo)、規(guī)格的一面朝向外側(cè)。因為唇1：3只能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打，否則容易使油封造成傷損。

　　（4）在安裝過程中，應(yīng)保持油封（尤其是唇口部位）和軸頸部位的清潔，并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來，將兩端頭接牢靠即可繼續(xù)使用。

二、橡膠阻水圈的安裝注意事項

　　氣缸套的阻水圈為一“O”形橡膠件，截面多為圓形，與骨架油封相比，結(jié)構(gòu)簡單，既無骨架，又無自緊彈簧，依靠橡膠自身的柔韌性和彈性進行密閉。若安裝不當(dāng)，會使水套中大量冷卻水滲進曲軸箱，造成機油變質(zhì)，潤滑質(zhì)量變差，加劇發(fā)動機各運動件的磨損，甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸等重大故障，故安裝阻水圈時應(yīng)注意以下事項：

　?。?）如果阻水圈過細或缸套水封槽太深，使阻水圈裝入缸套水封槽后沒能高出弧形面一定的高度，此時，可在水封槽底部加纏一層石棉繩，涂上耐水的鈣基潤滑脂，再將阻水圈套入水封槽，然后將缸套壓人機體座孔。

　?。?）如果阻水圈太粗或缸套水封槽太淺，阻水圈裝入后高出弧形面過多，此時不僅缸套安裝困難，還會擠壞橡膠水封甚至擠爛缸套，可用砂布均勻打磨橡膠水封，直至其裝入水封槽后凸出高度合適為止。然后在橡膠圈表面涂上潤滑脂，即可將缸套壓入機體座孔。

　　（3）如果阻水圈粗細不勻或水封槽深淺不一，橡膠圈裝上缸套后凸出高低不勻，則應(yīng)仔細檢查是橡膠圈的問題，還是水封槽的問題，將存有問題的機件換下。

　　（4）在橡膠阻水圈套進缸套水封槽前，應(yīng)將橡膠圈和水封槽清洗干凈，并在安裝中避免將雜質(zhì)污物帶入。橡膠圈裝上缸套后，要仔細檢查其是否有扭濘脫槽等現(xiàn)象。在安裝缸套前，應(yīng)仔細清除缸體上的污物，并在下承孔面上涂一層機油，再將缸套緩緩壓人承孔。

三、密封件暫時不用時應(yīng)妥善保管

　　1、防老化：應(yīng)避光、防潮，平整放置，遠離冷熱源；

　　2、勿施壓：保持密封件自然松弛狀態(tài)，不施外力致改變其物理形狀；

　　3、分類標(biāo)示：（相同外形、不同材質(zhì)，使用部位、適用標(biāo)準(zhǔn)，進貨日期等等）